今天又到国内成品油调价窗口期。本计价周期以来，等待欧佩克+后续产量政策，市场多空情绪谨慎，同时欧美国家针对欧洲某国的价格上限高于市场预期，国内测算的原油变化率始终处于负值区间波动，今晚24时国内成品油零售限价或遇“二连跌”。
本计价周期以来，尽管沙特和阿联酋等国表态，欧佩克+将会稳定市场供应，同时美国抛储结束，美国原油库存下降支撑，期间美原油价格反弹后重新回到80美元/桶上方。但整体来看，欧美针对欧洲某国原油价格上限明显高于市场预期，市场对原油供应中断的担忧消退，原油价格整体呈震荡下跌走势。受此影响，国内测算的原油变化率始终处于负值区间波动。
根据测算，12月2日收盘，国内第10个工作日参考原油变化率为-9.45%，预计12月5日24时汽柴油零售限价每吨分别下调440、425元，折升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别下调0.35、0.37、0.36元。成品油零售限价或遇“二连跌”，此次调价落地后，两次汽柴油零售限价累计分别下调615、590元/吨，折升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别下调0.48、0.51、0.50元。
本次调价政策落实后，消费者用油成本继续降低。按照油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92#汽油节省17.5元，95#汽油节省18.5元。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启（2022年12月19日24时）之前的时间内，消费者用油成本将减少26元左右。物流行业，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将减少638元左右。
