扬州城市论坛 财经 6.9秒破百 油耗3.8L/100km 吉利帝豪LHi·P是如何做到的?

6.9秒破百 油耗3.8L/100km 吉利帝豪LHi·P是如何做到的?

不知道大家有没有发现,虽说电动车在近几年占据了更多热点新闻,但从实际的市场表现来看,混动车型却悄没声地开始壮大。有越来越多的用户愿意选择混动车型,自然就有越来越多的品牌和产品加入,导致混动市场也开始“卷”了起来。这证明用户的眼睛是雪亮的,真正先进、好用的产品不会被资本浪潮淹没。既然如此,在10万级这个最主流的汽车消费市场,谁是最值得关注的产品呢?

综合补贴后售价12.98万-14.58万元的吉利帝豪L Hi·P雷神超级电混(以下简称帝豪L Hi·P)值得大家留意,它的动力总成由一台1.5T四缸涡轮增压发动机搭配3挡变频电驱DHT Pro组成,其中发动机最大功率为133kW,峰值扭矩为290N·m;电机的最大功率为100kW,系统综合功率达到233kW,综合扭矩达到了610N·m。

单看这这些参数大家可能没概念,简单来说,帝豪L Hi·P在动力和油耗这两方面都有非常出色的表现。它的破百时间为6.9秒,达到2.0T发动机的动力表现。15.5kWh的三元锂电池能提供100km的纯电续航,综合续航里程最高为1300km,亏电油耗为3.8L/100km。

帝豪L Hi·P高效的秘密一方面来自1.5TD引擎,这台引擎有高压直喷、米勒循环、增压中冷、低压EGR等多项技术,最高热效率达到43.32%。

另一方面,3挡变频电驱DHT Pro能实现了电机与发动机的全速域串并联,三挡可调的能量回收系统能将效率最大化。

从实际的驾驶感受来看,混动模式下车辆会根据速度来智能切换动力模式,超过20km/h后进入并联模式,加速能力非常出色。持续深踩油门,发动机会介入,提供更好的动力性,超车轻松无压力。

亏电状态以及中低速小负荷工况下则会采用串联模式,由发动机发电来驱动车轮,驾驶感受完全是电动的安静舒适。

在大家的传统印象中,混动车型是以日系品牌为代表,但拿帝豪L Hi·P来说,它在效率和驾驶体验方面都有所超越。而且我相信混动车型凭借动力、油耗、便利性等综合优势,还会进一步吞噬当下的汽车市场。

说完动态部分,我们再来看下帝豪L Hi·P的静态表现。外观方面,帝豪L 雷神Hi·P设计更具新能源属性,整车长度4735mm、轴距2700mm,车色是这辆车独有的颜色-极光白。前脸配备了极具辨识度的双层中网,其下方采用了视觉效果优雅的无边界格栅,可点亮的LOGO,细节中透露质感。车侧增加了一条从前车门贯穿到后翼子板的锋利腰线,将前后门把手串联在一起,为流畅的线条中增添了几分硬朗和英气。

帝豪L Hi·P的内饰采用森林绿+白色双拼内饰,官方称其为“元气森林配色”,“水晶”挡把带有Hi·X标识,10.25英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏加上大面积皮质软性包裹,为车内营造出了智能、豪华、舒适的感觉。

科技配置部分,帝豪L Hi·P的E02新一代高性能数字座舱平台采用行业领先的12nm先进制程工艺,配合吉利银河OS系统,可升级动力域和智能驾驶系统等智能配置。跟动力相关的比如发动机、电机、电池、变速箱等都可以不断优化,完善驾驶体验。而智能化升级就跟手机系统一样,车内的智能化功能都可以随着系统完善而越来越聪明。

总的来说,帝豪L Hi·P有着相当全面的产品力和极具性价比的价格,在性能、智能、节能方面表现出色。有帝豪L Hi·P这样头部品牌打头阵,我相信中国的混动产品会更加精彩。

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