扬州城市论坛 财经 星越L Hi·P试驾:不仅做到了“一鸡三吃”,还是个个都香得很!

星越L Hi·P试驾:不仅做到了“一鸡三吃”,还是个个都香得很!

“油价降不下去,买燃油车不划算!”“油混车比燃油车贵,省钱省了个寂寞”“插混车直驱时体验差,后半段加速跟不上”“纯电车续航差,节假日上高速充不了电”……如果你正准备买车并在网上研究了一通,可能会发现:世界上就没有“可以买”的车!这些奇怪的观点本质上反映了油耗太高、充电不便、续航焦虑等诸多用车痛点。那么,有没有一种动力技术,能够将这些问题全部兼顾?在过去我是不相信的,但在试驾星越L Hi·P后,发现它的确可以做到!

对比其他技术,3挡变频电驱DHT Pro的优势在哪?

吉利官方对星越L Hi·P的定位是“雷神增程电动SUV”,而它最与众不同之处就在于搭载的雷神智能电混支持纯电、增程、电混三种模式,可以覆盖城市通勤、高速出行等任何场景。那么问题来了,相比单一的燃油、混动、纯电,以及同类增程等动力技术,星越L Hi·P的技术亮点在哪?它又能为我们解决哪些问题呢?

首先和燃油车比,除了大家非常熟悉的油耗低、省钱,星越L Hi·P的驾驶平顺性更好。燃油车和纯电车都开过的朋友应该知道,燃油车的动力加速是非线性的,也就是在深踩油门后要先蓄力一小会儿,动力才会爆发出来;但是纯电车就完全不同了,动力随叫随到,踩多深的电门都会给多少速度,非常平顺迅速,而星越L Hi·P正是做到了同纯电车一样的平顺。

其次是与混动车比,星越L Hi·P的主要优势在于后半段的加速。混动车的技术原理是通过行星齿轮将电机和发动机进行完美耦合,低速时电机带着发动机跑,高速时发动机带着电机跑,这样虽然能够有效降低油耗,但发动机与电机时刻捆绑也让车子在高速场景下加速乏力。而星越L Hi·P的3挡变频电驱DHT Pro则可以提供3挡变速,包括3挡纯电变速和3挡混动变速,在速度加上来时将3挡变成2挡,就能带来更强的扭矩爆发。因此,星越L Hi·P不仅可以做到后半段加速不乏力,还可以做到全速域并联,整个驾驶感受要更好。

最后是和纯电车比,星越L Hi·P同样可以满足日常城市代步和跨区通勤的需求。它内置一块宁德时代平板电池,采用CTP技术让电池保持“轻量化”身材,高压电芯也将电压提升了100mV,能量密度可以达到167Wh/kg,因此即使将电池容量做到41.2kWh,使车辆在CLTC工况下续航达到245公里,电池体积也不会影响车内空间的大小。另外,星越L Hi·P还支持直流快充,电池从30%充到80%仅需27分钟左右,一杯咖啡的时间都不到~

除了动力技术存在优势,星越L Hi·P还有哪些亮点?

因为有3挡变频电驱DHT Pro,星越L Hi·P能够实现3挡纯电驱动、3挡油电混合驱动、智能发电、智能能量分配和3挡变速增扭的强大功能,将电和燃油进行“无损”高质量输出。换句话说,星越L Hi·P不论是纯电、混动还是增程模式,它的起步、加速、高速驾驶体验都非常相似,就是纯电车的平顺静谧性,几乎感受不到发动机的存在。

与此同时,由于底盘调教和转向调教的出众,整个行驶过程星越L Hi·P给我的感觉是非常稳的,转弯速度没有降下来,甚至可以感受到离心力,但不会产生一种车辆要侧翻的错觉,而它的刹车调教也十分柔和扎实,轻踩刹车动力平稳地下降,重踩刹车制动距离也非常理想。

或许很多人都比较关注星越L Hi·P的亏电油耗,毕竟理想、问界已经做实了增程车亏电时“媲美”燃油车的油耗,不过星越L Hi·P动力系统的热效率很高,即使电池亏电,百公里油耗也能维持在5.3L左右,这也大大降低了出行成本。

总结

如果你打算在今年购买一辆车,那就不要被各种“奇怪的观点”困扰,每个动力系统都有其存在的意义和独特的优势,可以根据自己的实际需求选择。但如果需求比较复杂和多样,可以考虑星越L Hi·P。在10月25日,星越L Hi·P就已经开启了预售,目前也是进入了大定锁单阶段,有意向的朋友可以通过吉利汽车App或者小程序了解~

本文来自网络,不代表本站立场,转载请注明出处:https://www.yzcslt.com/n/a8688.html

扬州城市论坛,情感,两性,娱乐

扬州城市论坛后续将为您提供丰富、全面的关于扬州城市论坛,情感,两性,娱乐内容,让您第一时间了解到关于扬州城市论坛,情感,两性,娱乐的热门信息。小编将持续从百度新闻、搜狗百科、微博热搜、知乎热门问答以及部分合作站点渠道收集和补充完善信息。