国内成品油零售限价迎来年内第二大降幅。国家发改委12月5日发布消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2022年12月5日24时起，国内汽、柴油价格（标准品）每吨分别降低440元和425元。
上述调幅折合升价对应92号汽油、95号汽油、0号柴油分别下调0.35元、0.37元、0.36元。澎湃新闻注意到，本轮调价落地后，除西藏、海南高价市场外，全国大多数地区的92号汽油价格将重回“7元时代”。
据卓创资讯成品油分析师徐娜测算，下调兑现后，以油箱容量在50L的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将较之前少花17.5元左右。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启（12月19日24时）之前的时间内，消费者用油成本将减少26元左右。物流行业，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将减少638元左右。
中宇资讯分析师李佳颖回顾称，本轮计价周期内，因全球疫情形势相对严峻，叠加对经济衰退风险的担忧始终笼罩在原油市场，虽然有OPEC+维持减产计划以及原油库存数据大幅下降等利好消息支撑，但国际原油整体走势较上周期弱势明显，国际原油维持震荡波动，整体走势下行。
此番调价是继11月21日之后的“二连跌”，也是自4月中旬以来的最大降幅。据澎湃新闻统计，此次调价落地后，2022年国内成品油零售限价累计经历23次调整，其中13次上调，9次下调，1次搁浅。涨跌互抵后，年内汽、柴油价格累计分别上涨1030元/吨、990元/吨，对应每升92号汽油、95号汽油、0号柴油分别上涨0.80元、0.85元、0.84元。
展望接下来的成品油调价走势，市场机构的观点存在明显分歧。
金联创能源分析师王延婷认为，由于本轮计价周期末期国际原油价格一度反弹，进入新一轮计价周后，原油价格将处于相对高位，变化率或转入正向区间波动，调价兑现后首个工作日，变化率将在0.7%，对应汽柴油上调幅度30元/吨附近。短期内原油走势依然较为震荡，新一轮零售价搁浅概率较大，调价窗口期为2022年12月19日。
卓创资讯认为，下轮成品油零售限价存在“三连跌”的可能性。成品油分析师郑明亚表示，OPEC+维持产量不变的基础上，欧洲石油的出口禁令即将实施，同时中旬美联储加息概率加大，后期国际油价或宽幅波动为主。综合来看，下周期伊始，原油变化率仍处于负值区间，成品油零售限价下调预期初现，成品油零售限价或有“三连跌”可能。
在隆众资讯原油分析师李彦看来，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现小幅上涨的趋势。目前来看，OPEC+坚定减产立场，俄罗斯也表态不会向接受价格上限的国家出口原油，供应趋紧氛围仍在延续，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。
