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上海或禁止12岁以下少年骑共享单车
上海或出台共享单车管理新规根据上海市政府的法规草案，共用自行车必须在使用三年后报废，并具有全球（卫星）定位系统定位功能，12岁以下的儿童将被禁止使用自行车。
共享单车使用三年后必须报废，也必须有全球（卫星)定位系统定位功能，同时12岁以下的儿童禁止使用，据上海政府的一份草案称。
上海市政府表示，一项调查显示，在高需求和长距离的情况下，根据现行国家标准生产的自行车可能存在潜在的安全问题。
上海政府称，一份调查显示，按现有国家标准生产的自行车由于需求量大，长距离使用，往往有潜在的安全风险。
规则草案显示，共享自行车必须符合国家标准，并在使用三年后报废。报废自行车的零件不能用来组装新自行车。私人拥有的自行车被禁止使用这项服务。
草案显示，共享单车必须依国家安全标准生产，使用三年后强制报废。拆解下来的单车零部件不可以用来组装新自行车。私有单车不可以拿来提供服务。
调查还显示，由于没有足够的工人进行管理和维护，公司在市场上投放了过多的自行车。问题还包括乱放自行车和现金存款管理不清。
调查还显示，这些公司将大量的自行车投放到市场上，却没有足够的工人去管理和维护。另外还有车子乱停放和保证金管理不清等问题。
上海自行车协会秘书长郭建荣表示，乱放自行车是城市管理中的一个大问题，预计上海政府将为共享自行车提供停车位。
上海自行车协会秘书长郭建荣称，单车乱停放是城管遇到的一大问题。上海政府将提供更多的空间供单车停放。
苟说，草案规定共享自行车必须安装定位设备，这将有助于公司和用户找到自行车。他说现在有些公司连自己的自行车都找不到了。
他还说，这份草案要求共享单车安装定位功能，这样便于公司和用户找到单车。他说现在有一些公司甚至找不到自己的单车了。
郭指出，一些公司专注于将新自行车投放市场，而将旧自行车留在街上，占据了公共空间。他建议公司应该把自行车放在市区和郊区。
郭指出，一些公司只知道将新单车投放到市场，已经在大街上的旧单车却放任不管，占用公共资源。他建议这些公司在市中心和郊区都要投放单车。
郭说，这些公司应该有足够的工人来管理街道上的自行车，标准应该是每10,000辆共享自行车配备50名服务人员，而固定取货点的每10,000辆自行车配备100名服务人员。
这些公司应当安排足够的工人来管理大街上的自行车，标准是每10000辆共享单车配备50名服务人员，在固定收集点每10000辆单车需要100名技术服务人员。
条例草案还包括，市场上95%的共享自行车必须处于良好状态，电动自行车上98%的电池必须是好的。
草案条例还包括市场上95%的共享单车必须保持良好状态，98%的单车电池也得是正常的。
自行车共享用户的身高应为1.45米至1.95米，年龄为12至70岁。70岁以上的人必须提供健康证明才能申请使用自行车。
共享单车的使用者得是12岁到70岁的，身高在1.45米到1.95米的人群。70岁以上的人得提供健康证明文件才能使用。
在用户达到要求后，公司必须在七天内退还用户的现金押金。
公司必须在用户结束需求后七天内退还保证金。
自行车共享应用也应该兼容其他共享服务。
共享单车应用也应当能兼容其他的共享服务。
