在“双碳”目标引领下,传统燃油车迎来了绿色变革,江淮汽车推出的江淮1卡骏铃聚宝盆混动轻卡在燃油经济性和操作便利性上都具有显著优势,既能够解决纯电轻卡续航充电的短板,又比传统内燃机汽车更加低碳环保,吸引了众多卡友的关注。
在各家企业争相布局新能源轻卡赛道时,江淮汽车是其中发力较猛的企业之一。江淮汽车并没有盲目开展纯电动轻卡的生产工作,而是结合实际用车场景加入了混动轻卡的研发中。就整个轻卡运输市场来看,纯电轻卡其实不足以完全替代传统燃油轻卡,主要原因有两点,第一是续航,纯电轻卡的电池大小就需要跟续航里程成正比,长续航必然要求更大的电池体积,带来更长的补能时间,轻卡运输行业需要争分夺秒,续航短、充电久的特点显然是不合适的。第二就是电池的成本,我们都知道,电池的体积越大,价格越高,那么整车的售价也会随之提高。而电池寿命一般是三年,后续更换也是一笔大的支出,必然会提高轻卡用户的用车成本。
江淮汽车深入用户需求,明白纯电轻卡难以替代传统燃油轻卡,因此将目光放在混动技术上,通过搭载传统内燃机和电机两种动力源,在不同工况下针对性地使用电机或内燃机进行驱动,可以最大化地利用内燃机的高效运转区间,避开低效运转区间,削峰填谷,以达到最佳能源利用率。
江淮1卡骏铃聚宝盆插电式混动车型通过柴油2.0L+插电式双电机功率分流强混动系统,使发动机一直运行在经济油耗区间,基于强大的混动技术,在油耗方面,骏铃聚宝盆混动车型的油耗相比同级车型低30%,4.5T公告油耗只有8.9L/100km。动力上也不输同级别车型,无论是市区、城乡、高速还是山路等路况都拥有非常好动力性、经济性和驾驶性,较传统燃油车型在加速性能上提升38%。天生自动挡的特性可以减少驾驶疲劳,使运输更轻松,而且满油满电可续航1000公里。在使用成本方面,骏铃聚宝盆能上绿牌、免购置税,同时较同级别车型油耗降低30%,够进城的路权优势也意味着日常运输更加方便、快捷,不用绕路也在无形中省下更多时间和经济成本,更加符合卡友的用车需求。
对于江淮汽车来说,推动混动轻卡的研发工作不仅是布局新能源领域的重要一环,更是推动货运行业向电动化、低碳化、智能化发展的重要一步。期待江淮汽车不断打造多元化的技术路线和更加丰富的产品阵营,为用户提供更好的产品与服务。
