C罗离队之后的曼联仿佛一列高速行驶的火车，充满动能，而在安菲尔德以0-7输给利物浦，则仿佛有神明一掌将车头拍向空中——有那么一瞬间，曼联距离粉身碎骨相当迫近。
好在，他们在老特拉福德赢了皇家贝蒂斯一个4-1，B费，安东尼，韦霍斯特，拉什福德，每一个在双红会后受尽谴责的人，在这场比赛中或多或少都迎来了救赎。当他们“出轨”的车头重新落在地上，看上去仍在正轨之上，仍可以高速向前飞驰。
这一切的功劳当然离不开火车司机滕哈格。
在本场比赛中，他给出了与对阵利物浦时完全一致的首发11人——如果他抛下他们中的谁的话，那个小伙子的心理阴影面积恐怕很难求出。
他没有归罪于任意一名亲历了双红会惨案的球员，尽管在赛后滕哈格强迫全队听利物浦庆祝的靡靡之音，并警告若有下次将被下放U21惩戒，但是显然，这番话并不针对谁，而是对全员的一种警醒式惩罚，就如他此前罚跑圈时候的陪跑行为一样，“不是针对谁，我是说在座的各位都是垃圾，也包括我。”
然而他在前场的阵型上做了一定的拨乱反正，韦霍斯特重新出现在中锋位置上，拉什福德与安东尼分居左右，B费则出现在10号的位置上。这本是人们期待在对阵利物浦的比赛中看到的，滕哈格当时或许另有想法，但他并不是一个顽固不化的人。
尽管最终的比分是4-1，但这场救赎之战也并不是砍瓜切菜般的，曼联的上半场显然还是存在一些情绪上的问题，他们差点以1-2落后结束半场争夺，于是滕哈格用万-比萨卡换下了达洛特，英格兰人与安东尼之间的联系帮助曼联重新控制了比赛。
万-比萨卡换达洛特的这次，是滕哈格本赛季第19次半场换人，也是近6场比赛中的第5次。滕哈格的介入是这支战术上更灵活的曼联队的一项被低估了的资产，他下手总是很早，通常情况下，这会被认为是红魔确保胜利的诀窍之一。
对于场上队长B费的回护也是如此，赛前，滕哈格就废了不少口水用来夸奖B费，并确认了他将继续佩戴袖标首发。赛后，荷兰人同样不吝惜自己的赞美之词，他把“场上最佳，个性，更深层次，出色，领袖，节奏，力量，优势，激情”等等一系列的好词一股脑的套用在了B费身上，以确保这位在双红会上明显心态失衡了的队长能够回到正轨上。
对于B费在对阵皇家贝蒂斯的比赛中的进球，曼联的拥趸们非常开心，他们在社交媒体赞美他：“这就是你回应批评的方式！布鲁诺-费尔南德斯。”
这句话同样适用于曼联号，和他们的火车司机滕哈格。
